日产阳光怎么样(这辆日产阳光能买吗)

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日产阳光怎么样(这辆日产阳光能买吗)

大家好,车检老穆又和大家见面了。欢迎收看最新一期有趣的二手车。我不仅仅是一个修过车的二手车检测技师,更是一个事故退车者!帮助客户解决所有问题,这是我的宗旨。

“新车还是二手车”是一个很纠结的问题。我们都知道,买新车的时候,除了裸车价格之外,还会有很多额外的费用,比如购置税、装修费、牌照费等。连保险都比外面贵!如果非要拿起保时捷这样的车,裸车价格和落地价格的差距会更大。此外,新车的价格总有一天会降低。刚买的时候真的很疯狂,掉价。所以买二手车一般是看它的性价比。当然感觉车和玩车不算。最常用的车之一就是开车练习。

今天这个客户刚拿到驾照,预算3万左右。他想买一辆实惠省心的车,顺便练练走路。他说车况基本可以接受,只要不影响安全,没有被水浸湿。因为之前没买过二手车,朋友推荐他先去网上找找。看了半天,他看到了一辆日产阳光。卖家形容是小刮小刮,公里不高,挺细的。客户看完觉得还行,但毕竟是外行,看不懂,就让我们帮他检测。我们来看看基本的车辆信息。

车型年:日产阳光2011 1.5L XE CVT舒适版

制造日期:2012年7月

表观里程:9.1万公里

新车指导价:92800

卖方报价:32,800

日产阳光已经停产。以前是很实惠的车。可以说是Sylphy的兄弟。但2012年,能在10万以内落地的日本自动紧凑型车,大概会是唯一一辆。日系车挺值钱的,8年还能充3万多。这样不好,但不好的一点是车价贵,好的一点是以后换车不会有太大损失。不过具体值不值这个价,要看车的状况。让我们和老穆一起探索。

首先在车辆周围观察还是老规矩,发现前保险杠油漆蹭掉,底漆损坏,后期补漆;油漆后保险杠;具体油漆表面情况需要进一步检测,拿出专业设备开始检测。

结果生活给了我打击。发现机盖涂了钣金和油漆,左前门漆面值63um,太低了。门肯定是后来换的!作为一名专业的二手车检测技师,我意识到这辆车绝对不简单,绝对不仅仅是擦伤,让我们继续看下去。

果然,左挡泥板和左前门的固定螺丝有拆卸痕迹;结合漆面值,可以确定是后期更换。一般这种尺寸的车换个挡泥板和车门可能是个问题。这款日产阳光不是优质产品,而是重事故车辆吗?然后往下查。

还好没有伤到门内侧,a柱底部,槛梁;目前可能是门在某些情况下已经损坏,已经更换维修。但是,不能掉以轻心,过早下结论。我们只需要有一颗辩证的心,一颗公平公正的心。我们绝不能错过错误的检查。我们不仅要对客户负责,还要冤枉卖家耽误别人的生意。

后来检查内部破损,发现了一个纸质标签。我们来看看上面的信息:2016年3月12日,目前里程75341公里。既然有这个标签,我们可以算一下,16年3月,也就是不到4年,这辆车开了7.5万公里,平均每年1.8万公里。按照这个使用频率,这辆车现在的日日照应该在15万公里左右。但不排除以后几年别人不怎么开,具体情况要结合实际情况。此标签仅供参考。

看内饰,可以看到内侧部分的方向盘包裹住皮套再拆开,基本没有磨损;看来卖家估计他受不了了,重新装修了一下

后来可以说是原主不喜欢中间原车的布质座椅,改装的真皮座椅真的能糊弄过去!但是在我们专业的检测人员眼里,确实有调表的嫌疑。但是客户不在乎里程数,认为价格和事故更重要,那就往下衡量吧。

到了车后部,发现左后翼子板后尾门附近有钣金维修痕迹;

此外,内部导水通道严重变形,油灰再次爆炸。这车好像飞蛾很多啊!看里面。

可以看到里面有重新涂胶的痕迹;这个尾灯除非是镁铝合金的,否则救不了;后尾板也有钣金修复痕迹;看来追尾伤不轻。

整个外观检测了一次,加了纸质标签稍微看一眼内部。情况不理想。除了其他车身板件的钣金和车门更换外,还有疑似超限和追尾事故。客户今天很可能下不了车。接下来检查机舱,一步一步验证。

这款日产阳光配备1.5L自然吸气发动机,最大马力112马力,最大扭矩139N M,加速时间100公里13.5秒。它的力量可以说是相当弱的。但是在日本,动力并不是一直都是他们所强调的,它的卖点就是好开,耐用,不差!这就是为什么大多数丰田车型使用自然吸气发动机的原因。

当你打开盖子时,你可以看到盖子的螺丝上有拆卸痕迹;发动机上支架拆卸和更换的痕迹。不应该。就算调表,按照日系车引以为傲的可靠性,15万公里的上支架也不能坏。这里有故事吗?往下看~

因此,生活总是让我们惊讶。——左前纵梁弯曲!高清画面放大:怪不得换了上支架,发动机上支架被活生生扭了。这辆车不能带走。

可以看到前方发生了严重的碰撞事故,大灯、防撞梁、机盖、水箱架都有不同程度的损坏,导致纵梁弯曲变形。

扭坏发动机支架。客户也说了虽然只是买便宜的练手车,轻微剐蹭钣金喷漆,甚至于调表都可以接受,但是纵梁这么重要的结构件受损变形,有严重的安全隐患——这次碰撞纵梁吸能变形,下次发生事故可以就直接断裂,发动机就可能直接入侵驾驶室,这种车开着就是“定时炸弹”,被动安全性大打折扣!

看到这里客户就跟我说这辆车不能要了,剩下的项目就不用检测了。让我收拾下东西,跟他一起走吧。走的时候客户跟我说没想到二手车水这么深,第一次买车就遇到这种卖家,就想买辆便宜点的车来练手,3万多块钱的车也要用哄骗的吗?幸亏找了我们帮他验车,不然万一买回去练车不成,轻则撞一次就该报废车子,重则车毁人亡,那不是完犊子了吗?还问我用不用买辆皮糙肉厚的车来练手,不怕撞的那种~你们觉得呢?

你别说,同款的日产阳光还挺贵,同年份的网上报价基本都要3万5以上去了,而且这车确实皮挺薄,对于客户的问题我给了一个小小的建议,因为我家有一辆11款的手动挡凯越,开了10年了没啥大问题,就换了个火花塞,撞也撞过但基本都没输过(开玩笑啦,都是小的擦挂),但油耗确实不低,一箱92的油市区和快速路对半开,最多能跑500公里。我就给客户建议,既然练手,可以把老款的手动挡别克凯越加入备选车型,2万元就可以搞定!

客户听了,觉得也不错,问我愿不愿意把我家的凯越卖给他,他出2万1,不卖就给我差评!怕了怕了,我答道:我卖了家里就没车开了,你自己去市场上找吧,其它的车也可以看看!我先走了,还有客户在等我验车呢~老铁们,我是不是差点把自己坑了?哈哈

好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷,我读书少,修车多,写得不到还请大家批评指正!其实我觉得今天这位客户的买车心态还是挺不错的,本来买二手车嘛,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,不能像对一台新车那么要求,但是重大问题万不可大意妥协!越检车我就越觉得买二手车是一个技术活,你们说呢?

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