本田雅阁怎么样,本田雅阁的质量真那么好吗

本田雅阁的质量真的有那么好吗？老雅阁的口碑可能听说过，发动机开了20万公里还没大修，不会像大众EA888那样烧机油、漏油。不得不承认，买了发动机送车的本田，核心动力确实不错。同级别的思域1.5T动力级别跑了7秒左右，是CVT变速箱。不得不承认这个发动机技术足够先进，但也是小何的一个败笔，油门事件对本田的打击很大。离家更近，车主：雅阁真的破不了吗？让我们一起来看看

雅阁为了与时俱进，整体设计变得更加年轻化，过去的记忆随着时间的推移逐渐模糊。雅阁作为日本B级车的代表，不仅定价合理，而且在燃油版上全面演进了涡轮增压、性能和节油性能。

雅阁的正面非常平坦，前进气格栅更靠近车前下部，从而进一步降低了车前的视觉重心。大灯的内部结构非常独特，夜间照明后辨识度极高。车尾设计相对平淡，回归家用车应有的风格。

雅阁内饰的主体是对称的中控台设计，但与红旗H5和帕萨特相比，线条略复杂。内饰材料还不错，本田一丝不苟，符合现在的B级车标准。悬浮的7寸中控面板为车增添了一些时尚气息，但这款多媒体系统科技含量有限，主要是通过连接手机来扩展功能。除了普通天窗和前排座椅电动调节，接近19.1万竹座的雅阁没有提供任何其他舒适配置，不是很能接受。

雅阁的基本安全非常全面，如前后安全气囊、车身稳定系统、胎压监测、电子手刹、自动驻车、可视倒车等。主动降噪是雅阁独有的技能。消音音箱发出的“噪音”和车辆本身发出的噪音相互抵消，达到安静听觉的效果

雅阁搭载1.5T地球梦发动机，最大功率143k，峰值扭矩260Nm，在参数方面还是很优秀的。事实上，与CVT变速箱相匹配，这种动力系统更有助于丰富和节省燃油。雅阁的重方向助力和坚固的底盘可以带来一些跑车的感觉，但主题还是舒适性，符合一辆B级车的特点。

结论：雅阁作为中型车的标杆车型，各方面都没有缺点，门槛比丰田凯美瑞低。一贯重视动力和燃油经济性的本田，对油耗和动力的把握很好，开不好的发动机是有依据的。你觉得雅阁的质量怎么样？欢迎在下面发表评论

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